1870年までに、地区の人口は前回の国勢調査から75%増加し、132,000人近くの住民になりました。 市の成長にもかかわらず、ワシントンにはまだ未舗装の道路があり、基本的な衛生設備が不足していました。 議会の一部の議員は首都をさらに西に移動することを提案したが、ユリシーズ・グラント大統領はそのような提案を検討することを拒否した。

年1910ワシントンDC.

議会は1871年の有機法を可決し、ワシントンとジョージタウンの都市の個々の憲章を廃止し、コロンビア特別区全体に新しい領土政府を創設しました。 グラント大統領は1873年にアレクサンダーロービーシェパードを州知事に任命しました。シェパードはワシントンを大幅に近代化する大規模プロジェクトを承認しましたが、最終的には地区政府を破産させました。 1874年、議会は領土政府を任命されたXNUMX人の委員からなる委員会に置き換えました。

年1910ワシントンDC.

市の最初の電動路面電車は1888年に運行を開始し、ワシントン市の当初の境界を越えて地区の地域で成長を生み出しました。 ワシントンの都市計画は、その後数十年で地区全体に拡大されました。 ジョージタウンは1895年にワシントン市によって正式に併合されました。しかし、市は劣悪な住宅条件と緊張した公共事業を持っていました。 ワシントンは、1900年代初頭に「都市美運動」の一環として都市再開発プロジェクトを実施した国内初の都市でした。

ワシントンDC.

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